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空壓機(jī)常見故障分析以及解決措施

作者:admin 來源:未知 日期:2018-06-20 20:18

一、空氣壓縮機(jī)有不正常的響聲

1、氣缸內(nèi)有響聲

① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片,清除異物或破碎閥片; 
② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰,應(yīng)調(diào)整間隙; 
③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度,應(yīng)更換之; 
④ 活塞環(huán)過分磨損,工作時在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊,更換活塞環(huán);; 
⑤ 氣缸內(nèi)有水。
 
2、 閥內(nèi)有響聲 
① 進(jìn),排氣閥組未壓緊,應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母:; 
② 閥片彈簧損壞,及時更換; 
③ 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動,擰緊螺母; 
④ 閥片與閥蓋之間間隙過大,調(diào)整間隙,更換閥片

3、曲軸箱內(nèi)有響聲 
① 連桿瓦磨損過度,換新瓦, 
② 連桿螺栓未擰緊,緊固之; 
③ 飛輪未裝緊或鍵配合過松,應(yīng)裝緊, 
④ 主軸承損壞,更換軸承; 
⑤ 曲軸上之擋油圈松脫,換新?lián)跤腿Α?/p>

二、潤滑系統(tǒng)的故障

1、擊油針折斷,應(yīng)更換; 
2、油位過高或過低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍 
3、油牌號不對,應(yīng)按說明書要求換油: 
4、潤滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤滑油。

三、各級壓力不正常(偏低或偏高)

1、進(jìn)、排氣閥的閥片或彈簧損壞,漏氣,應(yīng)更換; 
2、進(jìn)、排氣閥的閥座上夾有臟物,漏氣,清除臟物; 
3、空氣濾清器堵塞嚴(yán)重,應(yīng)清洗; 
4、氣管路有漏氣或冷卻器漏氣,修理之; 
5、活塞環(huán),氣缸磨損嚴(yán)重,漏氣,應(yīng)更換。

四、 排氣溫度或冷卻水的排水溫度過高(指水冷式)

1、氣缸拉毛使氣缸過熱,修理氣缸,活塞; 
2、排氣閥漏氣或閥彈簧,閥片損壞、更換損壞零件; 
3、冷卻水量不足,加大冷卻水流量; 
4、冷卻水路堵塞,氣缸、氣缸蓋,冷卻器內(nèi)積垢過厚或堵塞,清除水垢或堵塞物; 
5、進(jìn)、排氣閥結(jié)炭,使氣體通道不暢,清理結(jié)炭。

五、排氣壓力表跳動

1、進(jìn)、排氣閥片或彈簧滯住,檢修; 
2、壓力表損壞,更換之; 
3、儀表管路有異物。清理吹除。

六、排氣量減小

1、氣閥漏氣,研磨修理或更換新件; 
2、活塞環(huán)、刮油環(huán)、氣缸磨損過度,更換磨損件; 
3、空氣濾清器堵塞,氣管路漏氣,清除濾網(wǎng)下粉塵,修理管路; 
4、活塞上止點(diǎn)間隙過大,減少氣缸墊、降低余隙容積, 
5、空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速過低于額定轉(zhuǎn)速,檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機(jī)。

七、機(jī)械故障

活塞環(huán)卡死,氣缸發(fā)生干磨,曲軸連桿咬死,滾動軸承損壞、系裝配間隙過小或潤 
滑油太臟、油位過低,應(yīng)調(diào)整裝配間隙或更換添加潤滑油。

 
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