進入冬天，氣溫降低，空壓機因使用不當或保護不及時，常常會呈現一些質量事故，形成很大的經濟損失及安全危險。現對冬天空壓機一些注意事項及保護辦法作一些分析。
一、隨著氣溫改變應及時給予替換相對應所需壓縮機油，冬天用13＃（新標準為100＃壓縮機油），9/7以上空壓機柴油機主張用40CD冬天用油，有些區(qū)域氣溫格外低，應替換凝點低于本地溫度的特殊油品。
二、開機前打開側蓋，調查油品是不是有變濃或凍住現象，若有，須先給油品加熱，然后打開空壓機上一切排氣伐門，盤動大飛輪運轉2-3圈后，空負荷開機，帶機油壓力表機組，仔細調查壓力表上壓力是不是上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽是不是有異響或反常氣體發(fā)生，一切正常，空負荷工作15分鐘后，關上閥門，查看各個操控線路是不是正常，即調壓伐是不是按規(guī)則起跳，一、二級壓力是不是正常。一切正常后，開山空壓機進入正常供氣狀況。（緣由，一開機即運轉，潤滑不好，很簡單形成拉瓦、拉缸現象，最終形成炸機）
三、冬天停機后一定要注意放空一切氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬天機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水發(fā)生，存在各種操控管道、中冷器及氣包內，簡單使操控管路、中冷器阻塞，氣包漲裂等危險。
四、柴動空壓機一定要在停機后，放空柴油機及水箱內的水，格外是水箱下面放水伐及柴油機進水管口處放水伐，水冷空壓機氣缸下面放水伐及中冷器進、排水口處放水伐。每年冬天都有用戶因沒有及時排水，形成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機，水箱內加上熱水，這么柴油機簡單發(fā)動。
五、電動型空壓機，因冬天剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，簡單形成剛開機時發(fā)動相對艱難，通常采納辦法先盤機組2-3圈，點動空壓機3-4次，把空壓機到氣包之間聯接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐，讓機組發(fā)動后，空機工作10分鐘，停機，然后裝上所卸下零件從頭開機，通常都能讓機組正常工作。另電動型空壓機天天開機后，讓其正常工作后，可用萬用表測量其工作時電流狀況，通常正常狀況為電機額定電流±5％范圍內，若超越正常電流10％，機組有疑問或電壓偏低，應停機查看，不然電機簡單發(fā)熱燒壞。