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靜音無(wú)油空壓機(jī)工作原理

作者:admin 來(lái)源:未知 日期:2018-06-20 19:31

靜音無(wú)油空壓機(jī)工作原理
一、空氣壓縮機(jī)的分類(lèi)
空氣壓縮機(jī)分為:1、速度式;2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式;回轉(zhuǎn)式;(1)轉(zhuǎn)子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。往復(fù)式:(1)活塞式;(2)膜式。
二、空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類(lèi)。
速度式:是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,能夠得到較大的動(dòng)能,隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇下降,使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能,然后提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
容積式:是通過(guò)直接壓縮氣體,使氣體容積減小從而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式依據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類(lèi)。氧艙制作的空壓機(jī)大多數(shù)選用容積式。
回轉(zhuǎn)式:活塞做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),活塞又稱(chēng)為轉(zhuǎn)干,轉(zhuǎn)子數(shù)量不等,氣缸形狀不統(tǒng)一;剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式以及滑片式等。
往復(fù)式:活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式以及膜式兩種,其中活塞式是當(dāng)前運(yùn)用最廣泛的一種類(lèi)型。氧艙用空壓機(jī)絕大多數(shù)都是選用活塞式;钊娇諌簷C(jī)的分類(lèi)、類(lèi)型表示方法、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工作原理介紹如下:
壓縮機(jī)械生產(chǎn)的靜音無(wú)油空壓機(jī)屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),其工作原理是:電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)式,通過(guò)連桿的傳動(dòng),具有自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性改動(dòng);钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí)候,氣體即沿著進(jìn)氣管,推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到最大的時(shí)候?yàn)橹,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積減小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到良好位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞是緊縮機(jī)的活塞在此反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述進(jìn)程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的進(jìn)程,即完結(jié)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定的時(shí)就是單缸的兩倍,并且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。
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