最先進(jìn)、環(huán)保純凈的壓縮空氣技術(shù)組件,造就了干式無(wú)油空氣壓縮機(jī)無(wú)以倫比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)!
德國(guó)技術(shù)獨(dú)自研發(fā)的高技術(shù)主機(jī)
采用德國(guó)薩震團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的干式無(wú)油專用最新主機(jī),確保了耐久性和高品質(zhì),給生產(chǎn)純凈空
氣提供最適宜的性能。
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尖端純凈螺桿技術(shù)
干式無(wú)油空氣壓縮機(jī)采用獨(dú)有技術(shù)開(kāi)發(fā)的低壓、高壓專用主機(jī),并適用了特殊涂層螺桿轉(zhuǎn)子,保證產(chǎn)品的耐久性和效率,使用了高品質(zhì)配件,能夠生產(chǎn)高純凈壓縮空氣。
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1、低壓、高壓主機(jī)
采用獨(dú)有技術(shù)設(shè)計(jì)的最尖端外觀的主機(jī),確保了耐久性和高品質(zhì),給生產(chǎn)純凈空氣提供最適宜的性能。
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2、高效率油泵
采用適合的油泵,防止油的逆循環(huán),為壓縮機(jī)順利運(yùn)行提供了最適宜的運(yùn)行環(huán)境。 |
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3、使用了冷卻扇變頻器
采用了最尖端高級(jí)變頻器,根據(jù)負(fù)荷量自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻量,不僅能夠順利運(yùn)行,而且實(shí)現(xiàn)最佳能效。
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4、最新款水分分離器
采用了cyclone方式大容量的水分分離器,除去壓縮空氣中的凝縮水,延長(zhǎng)主機(jī)壽命,提供最適宜的運(yùn)行環(huán)境。
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5、使用了高效離心風(fēng)機(jī)
使用了高效離心風(fēng)機(jī),不僅能效最佳,而且靜壓和風(fēng)量?jī)?yōu)越,給壓縮機(jī)提供了安全的冷卻系統(tǒng)環(huán)境。
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智能控制系統(tǒng)
裝配大型LCD顯示屏,操作一目了然、便捷;當(dāng)空壓機(jī)需要保養(yǎng)或者 發(fā)生故障時(shí),顯示屏?xí)詣?dòng)發(fā)出預(yù)警提示,提醒客戶及時(shí)保養(yǎng)或排除故障。
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交替運(yùn)行功能
不必使用舊有的交替運(yùn)行盤,只要在2臺(tái)壓縮機(jī)之間進(jìn)行線路連接,進(jìn)行交替、隨動(dòng)運(yùn)行根據(jù)設(shè)定時(shí)間轉(zhuǎn)換主機(jī)-副機(jī),進(jìn)行交替運(yùn)行(交替功能)空氣量
不足時(shí),副機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行(壓力隨動(dòng)功能)萬(wàn)一其中一臺(tái)機(jī)器發(fā)生故障,另一臺(tái)將啟動(dòng)運(yùn)行(故障隨動(dòng)運(yùn)行)
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干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī),無(wú)油螺桿機(jī)壓縮腔內(nèi)沒(méi)有潤(rùn)滑的,僅在齒輪箱內(nèi)有潤(rùn)滑油,可以說(shuō)是干燥的。轉(zhuǎn)子的表面是特殊涂層的,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子不真正接 觸。無(wú)油干螺桿由于不接觸,所以第一次壓縮壓力不是很高,要提高壓力,采用的是二級(jí)壓縮。壓縮效果最好是等溫壓縮,實(shí)際沒(méi)辦法做到等溫壓縮,所以在第一級(jí) 壓縮后有中間冷卻器和疏水閥(降溫,排水),第二級(jí)壓縮后也有后部冷卻器。
第一級(jí)壓縮的壓力大概是根號(hào)2,然后此壓力進(jìn)入第二級(jí)壓縮。由于轉(zhuǎn)速很高,機(jī)頭內(nèi)溫度很高,所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù),用于降溫。此機(jī)頭外 殼與轉(zhuǎn)子是完全分開(kāi)的。如果風(fēng)冷的,外殼是油冷卻;如果是水冷的,外殼是水。干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用高。
采用德國(guó)薩震空壓機(jī)主機(jī),無(wú)振動(dòng),低噪音,大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速,強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)子經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng), 靜平衡試驗(yàn), 使其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡更好, 振動(dòng)更小, 噪聲更低,同時(shí)在直徑不變的情況下,轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度增加,有效壓縮面積增加,從而達(dá)到流量增加,功耗降低。
轉(zhuǎn)子:選用對(duì)稱型線,運(yùn)行效率高,選用圓柱滾動(dòng)軸承,提高了承受能力。支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行,磨損小,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低,主機(jī)壽命長(zhǎng),可靠安全性高。
軸密封裝置:配有金屬框架的雙輪圈氟橡膠環(huán)能夠承受一定壓力,形成可潤(rùn)滑的軸密封裝置。軸上的襯套系我公司獨(dú)家技術(shù)進(jìn)行特殊加工,具有完善的密封性能和超長(zhǎng)的壽命。
軸承:為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量,螺桿壓縮機(jī)采用SKF軸承受重能力相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承,保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。
系統(tǒng)化設(shè)計(jì):技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組運(yùn)行故障大幅降低,出氣量更加充分,使耗能比處于同行的先進(jìn)行列。
進(jìn)氣閥: 采用獨(dú)特的碟式進(jìn)氣閥,氣動(dòng)功能集約化,僅一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,可靠性高,無(wú)需日常維護(hù),并能隨著實(shí)際使用氣量的多少,對(duì)壓縮的氣量進(jìn)行0~~100%無(wú)級(jí)調(diào) 解,自動(dòng)的加載和卸載, 從而降低了能耗,進(jìn)氣閥內(nèi)設(shè)有單向閥,以防止突然停機(jī)時(shí),油和空氣回流。壓力損失小,工作壽命長(zhǎng),是目前最可靠,效率最高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。
壓力維持閥:高密封性是我們一直追求的目標(biāo),獨(dú)特的工藝設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用。使您無(wú)漏油、漏氣等空壓機(jī)通病的困擾。
智能控制:業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心,電器元件均選用享譽(yù)世界的知名電器品牌,可讓那你在使用空壓機(jī)的過(guò)程中體會(huì)到由此帶來(lái)的可靠與迅捷感。
進(jìn)口監(jiān)控系器:1.LED 中英文顯示;2.對(duì)電機(jī)具有短路,堵轉(zhuǎn),,缺相,過(guò)載,不平衡等全方位保護(hù)功能;3.對(duì)電機(jī)具有起?刂,運(yùn)行控制;4.對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù);5.對(duì)多 點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)和控制保護(hù);6.自動(dòng)調(diào)解負(fù)荷率控制保護(hù);7.遠(yuǎn)程/機(jī)旁控制選擇;8.聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行;9.RS-485通訊功能。